Bir bosqichli santrifüj nasosning umumiy ko'rinishi va ishga tushirish paytidagi umumiy nosozliklar va echimlar

Nov 23, 2024

Bir bosqichli santrifüj nasos nasos korpusini, nasos qopqog'ini, chiqish miliga ega elektr motorini, nasos milini, rulman o'rindig'ini, pervaneni, mexanik muhrni va nasos korpusining ichiga o'rnatilgan mexanik muhr qopqog'ini o'z ichiga oladi. Uning xarakteristikasi shundaki, u shuningdek, elektr motorining chiqish mili va nasos mili o'rtasida joylashgan qisqich tipidagi muftani, shuningdek, nasos milini qo'llab-quvvatlashga yordam berish uchun podshipnik o'rindig'iga o'rnatilgan hidoyat podshipnikini o'z ichiga oladi; Qisqich tipidagi mufta mos ravishda dvigatelning chiqish miliga va nasos miliga qattiq bog'langan bo'lib, mexanik muhr va mexanik muhr qopqog'ini oson o'rnatish va olib tashlash uchun vosita chiqish mili va nasos mili o'rtasida bo'sh joy qoldirib ketadi. Mexanik qistirmalarni ta'mirlash yoki almashtirishda vosita va nasos qopqog'ini qismlarga ajratishning hojati yo'q.

Bir bosqichli santrifüj nasosni sinovdan o'tkazishda avval uni tekshirish kerak, keyin yuksiz holda sinovdan o'tkazish va nihoyat yuk ostida sinovdan o'tkazish kerak. Sinov normal o'tgandan keyingina uni ishlatish uchun topshirish mumkin.
(1) Sinov haydashdan oldin tekshirish
Bir bosqichli santrifüj nasosni sinovdan o'tkazishdan oldin quyidagi elementlarni tekshirish kerak.
① Nasosning ulash murvatlari va poydevor murvatlarida bo'sh joy mavjudligini tekshiring.
② podshipniklar uchun moylash moyi yetarlimi? Agar shunday bo'lmasa, moylash moyi nasos qo'llanmasi talablariga muvofiq etiketlanishi kerak.
③ Moylash va sovutish tizimlari to'siqsiz va oqishsiz bo'lishi kerak.
④ Bir xil burilish, ishqalanish yoki bo'shashmaslik va nasos ichida shovqin yo'q.
⑤ Elektr simlari to'g'ri o'rnatilganmi.
Yuqoridagi tekshiruvlar tugallangandan va talablarga javob bergandan so'ng, yuksiz sinov o'tkazilishi mumkin.
(2) Bo'sh yuk sinovi
Nasosda ishlaydigan vosita yo'q va ishga tushirilgandan so'ng bo'sh avtomobilni sinovdan o'tkazish yuksiz sinov deb ataladi. Bo'sh yuk sinovi o'rnatish vaqtida mavjud bo'lgan ba'zi muammolarni ochib berishi mumkin. Yuksiz sinov paytida quyidagi masalalarga e'tibor berish kerak.
① Elektr dvigatelining yo'nalishi nasosning kerakli yo'nalishi bilan bir xil yoki yo'qligini kuzating. Dvigatel ishga tushirilganda yoki to'xtatilganda kuzatilishi mumkin. Agar kuzatuv noaniq bo'lsa va dvigatelning aylanish yo'nalishini aniqlash qiyin bo'lsa, dvigatel ishlayotgan vaqtda dvigatel fanining himoya qopqog'iga qog'oz parchasini kiritishingiz va qog'ozning harakatlanish yo'nalishini ko'rishingiz mumkin. vosita aylanish yo'nalishini bilish uchun fan pichoqlari. Agar yo'nalish teskari bo'lsa, yo'nalishni o'zgartirish uchun quvvat manbaining ikkita jonli simini almashtiring.
② Rulmanlarning maksimal harorati 70 darajadan oshmasligi kerak. Tegishli haroratni o'lchash vositasi bo'lmasa, rulman o'rindig'ining tashqi devoriga qo'l bilan tegishi mumkin, tercihen juda issiq emas. Tegish vaqti juda qisqa bo'lmasligi kerak, aks holda qo'l haqiqiy haroratni his qila olmaydi.
③ Shovqinsiz silliq ishlash va normal sovutish va moylash tizimi. Agar sezilarli tebranish bo'lsa, muftaning moslashuvi talablarga javob berishini tekshirish uchun avtomobilni to'xtatish kerak. Muftaning hizalanishi talablarga javob bermasa, bu nafaqat tebranish, balki muftani isitadi.
(3) Yuklash sinovi
Yukni sinovdan o'tkazish bosqichlari quyidagicha.
① Avtomobilni aylantirish. Og'irlikni teng taqsimlashga e'tibor berish kerak. Nasos ichida shovqin va ishqalanish bo'lmasligi kerak.
② Nasos bilan to'ldirish. Nasosni to'ldirganda, uni pervanel ichidagi gazni chiqarish va volyuta qilish uchun asta-sekin burish kerak. Nasosni to'ldirish tugallandi, kirish va chiqish vanalarini yoping.
③ Kirish valfini maksimal oqim tezligiga oching, dvigatelni ishga tushiring, ishni muvozanatlashtiring va keyin maksimal oqim tezligi holatiga yetguncha chiqish valfini sekin oching.
Shuni ta'kidlash kerakki, nasosning chiqish valfi va kirish valfi ishga tushirilganda ochiq holatda bo'lmasligi kerak, chunki bu dvigatelga ortiqcha yuk olib keladi va uni yoqib yuborishi mumkin. Ishga tushirish uchun kirish valfini yopmang va chiqish vanasini ochmang, chunki bu assimilyatsiya quvurida ortiqcha vakuumga olib keladi va nasos kavitatsiyasiga olib keladi.
④ Nasosning oqim tezligini chiqish valfi bilan sozlang va nasosning ishlashini o'lchang. Uning oqim tezligi va bosimi talablarga javob beradimi yoki yo'qligini kuzating.
⑤ Avtoturargohda suyuqlikning teskari oqimining oldini olish uchun avval chiqish klapanini yopish kerak, so'ngra quvvatni uzib qo'yish kerak.
Yukni sinovdan o'tkazish uchun talablar quyidagilar.
① Plomba sızıntısı talablarga javob berishi kerak va qadoqlash muhrining tomizish tezligi daqiqada 10-20 tomchidan kam bo'lishi kerak. Mexanik muhrning tomizish tezligi daqiqada 5 tomchidan kam bo'lishi kerak.
② Haroratning ko'tarilishi normal va ish barqaror. Portativ tebranish o'lchagich bilan o'lchanganda, rulman tebranishi 2-22-jadvalda ko'rsatilgan qiymatlardan kam bo'lishi kerak.
③ Oqim tezligi va bosim talablarga javob berishi mumkin va nisbatan barqaror.
④ Oqim nominal qiymatdan oshmaydi.
⑤ 4 soat davomida uzluksiz ishlang.
(4) Qabul qilish tekshiruvi
① Texnik xizmat ko'rsatish sifati belgilangan talablarga javob beradi va texnik yozuvlar to'liq va aniq.
② Sinov va ishlash sinovidan o'tgandan so'ng, nasos qoidalarga muvofiq qabul qilinadi va ishlab chiqarish uchun etkazib beriladi.
Nasosning uzatish rejimi kengaytirilgan elastik mufta orqali elektr motoriga ulanadi va haydash uchidan qaralganda nasosning aylanish yo'nalishi soat yo'nalishi bo'yicha. Asosan sanoat, qishloq xo'jaligi, shahar joylari, drenaj, yong'inga qarshi suv ta'minoti va boshqalar uchun qo'llaniladi.