Yangiliklar
Bosh sahifa>Yangiliklar>Kontent
Bosh sahifa>Yangiliklar>Kontent
1, To'g'ri tanlash va o'rnatish
O'rta ochuvchi nasosni tanlash tashilayotgan suyuqlikka asoslanishi kerak va talab qilinadigan ishlash, shu jumladan assimilyatsiya va tushirish sharoitlarini tahlil qilish, uning vaqti-vaqti bilan yoki doimiy ishlashi va hokazolarni tekshirish kerak. O'rtacha ochiladigan nasoslar odatda ishlab chiqaruvchining dizaynida belgilangan bosim va oqim sharoitida yoki yaqinida ishlashi kerak. Nasosni o'rnatishda quyidagi tekshiruvlar o'tkazilishi kerak:
1. Poydevorning kattaligi, holati va balandligi dizayn talablariga javob berishi kerak. Ankraj murvatlari beton asosda to'g'ri va to'g'ri o'rnatilishi kerak, mashinada etishmayotgan qismlar, shikastlanish yoki zang bo'lmasligi kerak;
2. Nasos tomonidan uzatiladigan vositaning xususiyatlaridan kelib chiqib, kerak bo'lganda asosiy komponentlar, milya qistirmalari va qistirmalarning materiallarini tekshirish kerak;
3. Nasosni tekislash va tekislash uskunaning texnik hujjatlari qoidalariga muvofiq bo'lishi kerak. Agar qoidalar bo'lmasa, u amaldagi milliy standartlarga mos kelishi kerak;
4. Nasos korpusiga ulangan barcha quvurlar va armaturalarni o'rnatish, shuningdek, moylash quvurlarini moylash uchun tozalash talablari tegishli milliy standartlarga mos kelishi kerak.
2, To'g'ri foydalanish: O'rta ochiladigan nasosning sinov ishlashi quyidagi talablarga javob berishi kerak
1. Haydash mashinasining rul yo'nalishi nasos bilan bir xil bo'lishi kerak;
2. Quvur nasoslari va koaksiyal nasoslarning aylanish yo'nalishini aniqlang;
3. Har bir sobit ulanish qismi bo'shashmasdan bo'lishi kerak va har bir moylash qismiga qo'shiladigan moylash materiallarining xususiyatlari va miqdori uskunaning texnik hujjatlari qoidalariga mos kelishi kerak;
4. Oldindan moylash talablari bo'lgan qismlar qoidalarga muvofiq oldindan yog'lanishi kerak;
5. Barcha ko'rsatkich asboblari va xavfsizlikni himoya qilish moslamalari sezgir, aniq va ishonchli bo'lishi kerak;
6. Burilish moslamasi moslashuvchan va g'ayritabiiy hodisalarsiz bo'lishi kerak;
7. Yuqori haroratli nasosni sinovdan o'tkazishdan oldin nasos korpusi oldindan qizdirilishi va harorat bir xilda ko'tarilishi kerak. Haroratning ko'tarilishi soatiga 50 darajadan oshmasligi kerak; Nasos korpusining yuzasi va ishchi vosita kirishiga ega texnologik quvur liniyasi o'rtasidagi harorat farqi 40 darajadan oshmasligi kerak;
8. Haroratning ko'tarilishi ta'sirini bartaraf etish uchun ulanish moslamalarini o'rnating va sovutish suvi manbalarini ta'minlash uchun aylanma ulanish moslamalarini o'rnating.
3, o'rta nasosni ishlatishda quyidagi fikrlarga e'tibor berish kerak:
1. Suvsiz ishlamang, joy almashishni kamaytirish uchun assimilyatsiya quvvatini sozlamang va past oqim tezligida ishlamang;
2. Paket qutisining oqishi to'liq oldini olish uchun operatsiya jarayonini kuzatib boring va qadoqlash qutisini almashtirishda yangi qadoqdan foydalaning;
3. Mexanik plombaning etarli darajada yuviladigan suv oqimiga ega ekanligiga ishonch hosil qiling va suv-sovutilgan podshipniklar uchun ortiqcha suv oqimi taqiqlanadi;
4. Yog'ni juda ko'p ishlatmang;
5. Tavsiya etilgan tsiklga muvofiq tekshiring. Operatsion yozuvlarni o'rnating, shu jumladan ish soatlari, to'ldirgichlarni sozlash va almashtirish, moylash materiallarini qo'shish va boshqa texnik tadbirlar va vaqt. So'rish va tushirish bosimi, oqim tezligi, kirish quvvati, tozalovchi suyuqlik va podshipniklarning harorati, shuningdek nasosning tebranish holati muntazam ravishda o'lchanishi va qayd etilishi kerak.
6.O'rta nasosning asosiy dvigateli atmosfera bosimiga tayanadi, suvni quyi joylardan yuqoriroq joylarga pompalaydi va atmosfera bosimi faqat taxminan 10,3 metrlik maksimal suv ustunini qo'llab-quvvatlaydi, shuning uchun o'rta nasosning asosiy dvigateli suv sathidan 12 metr uzoqlikda bo'lganda ishlay olmaydi.
4, Zhongkai nasosidagi mexanik muhrning buzilishini tahlil qilish
O'rta ochuvchi nasosning yopilishi asosan mexanik muhrning ishdan chiqishidan kelib chiqadi. Muvaffaqiyatsizlikning asosiy ko'rinishi quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin bo'lgan oqishdir:
1. Dinamik va statik halqalarning sızdırmazlık yuzasining oqishi asosan quyidagilardan kelib chiqadi: oxirgi yuzning tekisligi va pürüzlülüğü talablarga javob bermaydi yoki sirtda tirnalgan joylar mavjud; Oxirgi yuzlar o'rtasida zarrachalar mavjud bo'lib, bu ikki oxirgi yuzning bir xil ishlamasligiga olib keladi; O'rnatish joyida emas va usul noto'g'ri.
2. Kompensatsion halqa muhrlangan halqaning oqishining asosiy sabablari quyidagilardir: bosim qopqog'ining deformatsiyasi va notekis oldindan tortish kuchi; Noto'g'ri o'rnatish; Sızdırmazlık halqasining sifati standartlarga javob bermaydi; Sızdırmazlık halqasini tanlash noto'g'ri.
3. Haqiqiy foydalanish natijalari shuni ko'rsatdiki, eng tez-tez bajarilmagan muhrlanish komponentlari dinamik va statik halqalarning so'nggi yuzlarida. O'rta ochilish nasosining dinamik va statik halqalarining so'nggi yuzlarida yorilish, asosan, quyidagi sabablarga ko'ra tez-tez uchraydigan nosozlik hodisasidir:
O'rnatish vaqtida muhrlangan yuzalar orasidagi bo'shliq juda katta va yuvish eritmasi ishqalanish juftligi tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlikni o'z vaqtida olib tashlay olmaydi;
Yuvish suyuqligi muhrlangan yuzalar orasidagi bo'shliqdan oqib chiqdi, bu haddan tashqari issiqlik va oxirgi yuzlarning shikastlanishiga olib keldi.
Suyuq muhitning bug'lanishi va kengayishi bug'lanish va kengayish kuchi tufayli ikki so'nggi yuzning ajralishiga olib keladi. Ikki muhrlangan sirt mahkam yopishtirilganda, soqol plyonkasi buziladi, natijada oxirgi yuz yuzasi haddan tashqari qizib ketadi.
Suyuq muhitning yog'lanishi yomon va ish bosimining haddan tashqari yuklanishi bilan birga, ikkita muhrlangan sirt sinxronlashtirilmaydi va aylanmaydi. Sızdırmazlık yuzasi orqada qolsa va aylanishni kuzata olmasa, bir zumda yuqori harorat muhrlangan sirtga zarar etkazadi.
Muhrlovchi yuvish suyuqligi teshik plitasi yoki filtr pardasi bloklanadi, bu esa suv oqimining etarli emasligiga olib keladi va natijada mashina muhrining ishdan chiqishiga olib keladi.
4.Bundan tashqari, sızdırmazlık yuzasi yuzasida oluklar mavjud va oxirgi yuz bilan aloqa qilganda bo'shliqlar paydo bo'ladi, natijada muhr elementining ishdan chiqishiga olib keladi. Asosiy sabablar quyidagilardir:
Suyuq muhit toza emas va sızdırmazlık yuzasiga yuqori tezlikda sirpanib, oxirgi yuzning sirtini tirnaydigan va ishlamay qolishiga olib keladigan mayda qattiq zarralarni o'z ichiga oladi.
Nasosning uzatish komponentlarining koaksiyalligi yomon. Nasos yoqilgandan so'ng, oxirgi yuz har bir inqilobda bir marta ishqalanadi va chayqatiladi va harakatlanuvchi halqaning traektori konsentrik emas, natijada oxirgi yuz bug'lanishi va haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi.
Suyuq muhitning gidravlik xususiyatlarining tez-tez paydo bo'lishi nasos blokining tebranishini keltirib chiqaradi, natijada muhrlangan sirtning noto'g'ri joylashishi va ishlamay qoladi.
Suyuq muhit bilan muhrlangan qismlarning korroziyasi, kuchlanish kontsentratsiyasi, yumshoq va qattiq materiallarning mosligi, eroziya, yordamchi plomba O{0}}halqalari, V{1}}halqalar, konkav halqalar va suyuq muhitlar o‘rtasidagi nomuvofiqlik, deformatsiyalar va hokazolar sirt shikastlanishiga va mexanik muhrlarning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, asosiy sababni aniqlash va mexanik muhrlarning uzoq muddat ishlashini ta'minlash uchun shikastlanish shakllarini har tomonlama tahlil qilish kerak.