Ko'p bosqichli santrifüj nasosning mexanik muhrini qanday o'rnatish va demontaj qilish-

Apr 22, 2026

Ko'p bosqichli santrifüj nasoslar uchun mexanik muhrlarni o'rnatish: mexanik muhrlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni o'zlashtirish uchun avvalo mexanik muhrlarning ishlash printsipini tushunish kerak. Mexanik muhr - o'qga perpendikulyar bo'lgan, bir-biriga yopishgan va bir-biriga nisbatan aylanadigan silliq va tekis yuzalarga ega bo'lgan ikkita muhr elementidan (statsionar halqa va harakatlanuvchi halqa) tashkil topgan muhrlash moslamasi. Aylanadigan dinamik halqa va statik halqaning aloqa yuzasida (oxirgi yuzida) tegishli siqish kuchini hosil qilish uchun muhrlash muhitining bosimiga tayanadi, bu ikki so'nggi yuzni mahkam bog'lash va ular o'rtasida juda nozik suyuqlik plyonkasini ushlab turish uchun muhrlanish maqsadiga erishish. Ushbu suyuqlik plyonkasi ham suyuq dinamik bosimga, ham statik bosimga ega bo'lib, moylash va muvozanatlash kuchlarida rol o'ynaydi. Suv nasoslari uchun mexanik muhrlarga texnik xizmat ko'rsatish jarayoni asosan quyidagi jihatlarni o'z ichiga oladi:

1, Ko'p bosqichli santrifüj nasoslar uchun mexanik muhrlarni yig'ish texnologiyasini o'lchovli tekshirish

Mexanik muhrlarga texnik xizmat ko'rsatish jarayoni nisbatan murakkab va yig'ilgan mexanik muhrning oqish yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun mexanik muhrning texnik o'lchamlarini tekshirish kerak.
1. Dinamik va statik halqalarning muhrlangan sirtlarining o'lchamlarini o'lchash. Ushbu ma'lumotlar dinamik va statik halqalarning radial kengligini tekshirish uchun ishlatiladi. Turli xil ishqalanish materiallari tanlanganda, qattiq materialning ishqalanish yuzasining radial kengligi yumshoq materialdan 1-3 mm kattaroq bo'lishi kerak, aks holda bu qattiq materialning oxirgi yuzining o'tkir qirralarini yumshoq materialning oxirgi yuziga kiritishiga olib kelishi mumkin.
2. Dinamik halqa, statik halqa va mil yoki qisma orasidagi bo'shliqni tekshiring. Statik halqaning ichki diametri odatda mil diametridan 1-2 mm kattaroqdir. Dinamik halqa uchun suzuvchanlikni ta'minlash uchun milning tebranishini va burilishlarini qoplash uchun ichki diametri mil diametridan 0,5-1 mm kattaroqdir. Shu bilan birga, bo'shliq juda katta bo'lmasligi kerak, aks holda bu dinamik halqa muhrining tiqilib qolishiga olib keladi va mexanik muhr funktsiyasiga zarar etkazadi.

 

3. Mexanik muhrning mahkamligini tekshirish. Biz odatda havola qiladigan mexanik muhrni mahkamlash kuchi oxirgi yuz bosimi nisbati. Oxirgi yuz bosimi nisbati mos bo'lishi kerak. Agar u juda katta bo'lsa, mexanik muhrning ishqalanish yuzasi qizib ketishiga olib keladi, oxirgi yuzning aşınmasını tezlashtiradi va ishqalanish kuchini oshiradi; Juda kichik, oqishi oson. Oxirgi yuz bosimi nisbati mexanik muhrlarni loyihalashda aniqlanadi va biz uni faqat yig'ish paytida mexanik muhrning zichligini o'lchash orqali aniqlashimiz mumkin. Odatiy o'lchash usuli o'rnatilgan statik halqa so'nggi yuzi va qopqoqning oxirgi yuzi orasidagi vertikal masofani o'lchashni va harakatlanuvchi halqa so'nggi yuzi va qopqoqning oxirgi yuzi orasidagi vertikal masofani o'lchashni o'z ichiga oladi. Ularning orasidagi farq mexanik muhrning zichligiga juda o'xshaydi.
4. Kompensatsion prujinaning uzunligi o'zgargan-o'zgarmaganligini o'lchang. Bahor ishlashining o'zgarishi mexanik muhr so'nggi yuzining o'ziga xos bosimiga bevosita ta'sir qiladi. Umuman olganda, prujinaning uzunligi uzoq -ishlagandan keyin qisqaradi va harakatlanuvchi halqadagi kompensatsion kamonning mexanik muhri ham markazdan qochma kuch tufayli deformatsiyalanadi.
5. Statik halqaning aylanishga qarshi pinining uzunligi va chuqurligini o'lchab, pin juda uzun bo'lib qolmasligi va statik halqa joyida yig'ilishiga yo'l qo'ymaslik. Bu holat mexanik muhrga zarar etkazishi mumkin.

2, Ko'p bosqichli santrifüj nasoslar uchun mexanik muhrlarni yig'ish-

Tozalash, tekshirish va texnik o'lchamlarni tekshirishdan so'ng, mexanik muhrni qayta o'rnatish mumkin. Ushbu jarayon davomida quyidagi fikrlarga e'tibor qaratish lozim:
1. Yig'ish jarayonida barcha sızdırmazlık halqalari yig'ish jarayonida rezina halqalarga zarar bermaslik uchun sovunli suv kabi moylash materiallari bilan qoplangan bo'lishi kerak. Dinamik va statik halqalarning sızdırmazlık yuzalari orasiga suv pompasini ishga tushirishdan oldin eskirishiga yo'l qo'ymaslik uchun moylash moyini qo'llang.

 

2. Suzuvchi halqani yig'ishda, suzuvchi halqa kamonini yiqitib yubormaslik uchun ehtiyot bo'ling, buloqni ag'dargandan keyin suzuvchi halqaning suzuvchi ishlashiga ta'sir qilmaslik kerak. Suzuvchi halqani yig'gandan so'ng, uning yaxshi suzuvchi ishlashi borligini aniqlash uchun suzuvchi halqani muloyimlik bilan bosishingiz mumkin.
3. Muhrni o'rnatayotganda, muhrning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun ehtiyotkorlik bilan ishlov berish kerak. O'rnatish vaqtida muhr va bo'shliqni yaxshilab tozalash kerak.
4. Mexanik qistirma qopqog'ini mahkamlashda, notekis kuchlanish mexanik muhrni shikastlamasligi uchun mahkamlash murvatlarini teng ravishda taranglash kerak. Tez o'rnatish mexanik muhrining umumiy yig'ilishidan so'ng, joylashishni aniqlash plitasining holatini o'qdan radiusli ravishda o'rnatishni unutmang.

3, Ko'p bosqichli santrifüj nasoslar uchun mexanik muhrlarni tekshirish

Mexanik muhrlarning ishlash printsipi mexanik muhr ichida hech qanday aralashmalar bo'lmasligini talab qiladi. Mexanik muhrni yig'ishdan oldin harakatlanuvchi halqani, statsionar halqani, milning gilzasini va boshqa qismlarni yaxshilab tozalang. Asosiy tekshiruv:
1. Dinamik va statik halqalar yuzasida chizmalar, yoriqlar va boshqa nuqsonlar mavjudmi, bu mexanik muhrning jiddiy oqishiga olib kelishi mumkin. Agar shartlar ruxsat etilsa, muhrlangan sirt tekis yoki yo'qligini tekshirish uchun maxsus asboblardan foydalanish mumkin. Agar muhrlangan sirt tekis bo'lmasa, bosimli suv yig'ilgan mexanik muhrning dinamik va statik halqalarining muhrlanish yuzasiga kirib, dinamik va statik halqalarni ajratib turadi va mexanik muhrning ishdan chiqishiga olib keladi. Agar kerak bo'lsa, montajdan oldin gidrostatik sinov uchun armatura tayyorlanishi mumkin.
2. Dinamik va statik halqali o'rindiqlarda muhrlanishga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan har qanday nuqsonlarni tekshiring. Dinamik va statik halqa o'rindig'i va dinamik va statik halqali muhrlangan kauchuk halqa o'rtasidagi juftlash yuzasida tirnalgan joylar kabi nuqsonlar mavjudmi.
3. Mexanik muhr kompensatsiya kamonining shikastlangan yoki deformatsiyalanganligini va qarshilik koeffitsienti o'zgarganligini tekshiring.

 

4. Sızdırmazlık mili gilzasida burmalar va oluklar kabi nuqsonlar mavjudligini tekshiring.
5. Barcha muhrlangan qistirmalarni yoriqlar va havo teshiklari kabi nuqsonlar uchun tozalang va tekshiring va uning bardoshlik chegarasida ekanligiga ishonch hosil qilish uchun qistirmalarning diametrini o'lchang.
6. Nasos mexanizmlari bo'lgan mexanik muhrlar, shuningdek, vintli nasosning spiral chizig'idagi yoriqlar va singan simlar kabi nuqsonlar uchun ham tekshirilishi kerak.