Boshqaruv shkafi chizmasida 1/L2/L3 mos ravishda uch fazali simlarni ifodalaydi; QS havo o'tkazgichni anglatadi; Fu1 asosiy kontaktlarning zanglashiga olib keladigan sug'urtani ifodalaydi; Fu2 boshqaruv pallasida sug'urtani ifodalaydi; SP - to'xtatish tugmasi; ST start tugmasini bildiradi; KT vaqt o'rni bobini ifodalaydi va qo'shimcha raqamlar uning turli kontaktlarini bildiradi; KMy yulduz kontaktorining bobini ifodalaydi va qo'shimcha raqamlar uning turli kontaktlarini bildiradi; KM △ yulduz uchburchak boshqaruv shkafi kontaktorining lasanini, qo'shimcha raqami esa uning turli kontaktlarini bildiradi; KM asosiy kontaktorning bobini ifodalaydi va qo'shimcha raqamlar uning turli kontaktlarini bildiradi; U1/V1/W1 mos ravishda vosita o'rashining uchta bir xil terminalini ifodalaydi; U2/V2/W2 mos ravishda vosita o'rashining boshqa uchta bir xil terminallarini ifodalaydi; QS ni yoping, faollashtirish uchun St, KT, KMy ni bosing. KMY-1 yopiq, KM yoqilgan va faollashtirilgan; KMY-2 yopiq, motor lasan yulduzcha ulangan, KM △ noto‘g‘ri ishlashini oldini olish uchun KMY-3 uzilgan; KM-1 yopiq, o'zini o'zi himoya qiluvchi ishga tushirish tugmasi; KM-2 yopilganda uchburchak sifatida ishlashga tayyor; KM-3 yopiq, dvigatel yoqilgan va ishlamoqda, yulduzcha start holatida. Vaqt rölesi kechikishiga erishilgandan so'ng, KT-1 kechikish kontakti uziladi, KMy bobini o'chiriladi, KMY-1 uziladi va KM hali ham quvvatlanadi va KM{{20} orqali yopiladi. }}; KMY{21}} dvigatel bobini uchburchak ulanishiga tayyorlash uchun uzilgan; KMY-3 yopiq, bu KM △ ni elektr bilan tortish imkonini beradi; KM △ -1 uzilib, vaqt rölesi bobini quvvat manbai to'xtatildi; KM △ -2 KMY quvvatlanmasligi va noto‘g‘ri ishlashini ta’minlash uchun uzilgan: KM △ -3 dvigatel bobini uchburchak ish holatida bo‘lganda yopiladi. Yulduzli uchburchak boshqaruv kabinasining uchburchak ish holati barcha kontaktor bobinlarining uzilishi va ishlashni to'xtatishi uchun SP tugmasini bosishni talab qiladi.